О заказчике

ГКУ ЦОДД создано в соответствии с постановлением Правительства Москвы. Учредителем является Департамент транспорта и связи города Москвы.

Целями создания Учреждения является наделение его полномочиями и обязанностями координатора и заказчика города Москвы по разработке и внедрению стратегий, планов развития мероприятий в сфере обеспечения организации и безопасности дорожного движения, назначению экспертиз предлагаемых мероприятий.

ГКУ ЦОДД имеет право заключать контракты на работы, связанные с мероприятиями по организации и безопасности дорожного движения, закупку оборудования для их реализации.

Постановка задачи

В рамках развития АСИУДД и с целью информирования водителей об условиях движения ГКУ ЦОДД поставлена задача осуществить формирование и вывод информации на табло отображения (ТОИ), динамические информационные табло (ДИТ), управляемые дорожные знаки (УДЗ), размещаемые на улично-дорожной сети Москвы.

Автоматизированная система информирования участников дорожного движения (АСИУДД) предназначена для комплексного и эффективного управления транспортными потоками, увеличения пропускной способности улично-дорожной сети, уменьшения задержек в движении транспорта; предотвращения автомобильных заторов, повышения безопасности дорожного движения, информирования участников движения о складывающейся дорожно-транспортной ситуации и вариантах оптимальных маршрутов движения; обеспечения бесперебойного движения наземного городского пассажирского транспорта.

Целью внедрения системы АСИУДД является обеспечение перехода плотных транспортных потоков на автомагистралях города в свободные потоки и формирование на дорожной сети города благоприятной ситуации за счет самостоятельного выбора альтернативных путей проезда участников движения, основанного на полученной информации о состоянии на дорогах и дорожно-транспортной ситуации в целом.

Система призвана не только выполнять функции управления за счет регулирования движения отображением знаков ПДД, но и гармонизировать транспортные потоки до однородного стационарного состояния, при котором возможно регулировать движение широко распространенными объектами  и средствами управлениями АСУДД.

Основываясь на информации, полученной от средств дорожного информирования, водители самостоятельно принимают решения. Эффективность использования водителями источников информации напрямую зависит от актуальности и достоверности поступающей информации.

Реализация

АСИУДД информирует водителей об условиях движения путем формирования и вывода информации на табло отображения (ТОИ), динамические информационные табло (ДИТ), управляемые дорожные знаки (УДЗ), путем передачи данных сторонним пользователям (интернет, смс, и т.д.) графической и текстовой информации, следующего содержания:

• рекомендуемая скорость движения;
• дорожные знаки;
• состояние УДС (ремонт, перекрытие, и т.д.);
• отображение дорожно-транспортной ситуации на УДС;
• осложнение дорожно-транспортной ситуации (ДТП, заторы, следование колонн уборочной техники и т.д.);
• расчетное время проезда или средняя скорость движения по определенному маршруту;
• рекомендуемые направления движения;
• текстовые сообщения;
• информация о розыске транспортных средств.

Специалистами компании ООО «Системлинк» были спроектированы Табло отображения информации портального типа для установки на автомагистралях и КАД и модульного типа для установки на городской улично-дорожной сети в Москве.